<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">mgimoreview</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Вестник МГИМО-Университета</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>MGIMO Review of International Relations</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2071-8160</issn><issn pub-type="epub">2541-9099</issn><publisher><publisher-name>MGIMO Universty Press</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.24833/2071-8160-2014-4-37-68-72</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">mgimoreview-161</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>МИЭП: К 70-ЛЕТИЮ МГИМО</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>INTERNATIONAL INSTITUTE FOR ENERGY POLICY FOR 70TH ANNIVERSARY OF MGIMO</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Проблемы и перспективы нефтепроводных сетей Европы</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Oil Transport Networks in Europe</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Гулиев</surname><given-names>И. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Guliyev</surname><given-names>I.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">guliyevia@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru">Московский государственный институт международных отношений (университет) МИД России<country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en">Moscow State Institute of International Relations (University)<country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2014</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>28</day><month>08</month><year>2014</year></pub-date><volume>0</volume><issue>4(37)</issue><fpage>68</fpage><lpage>72</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Гулиев И.А., 2014</copyright-statement><copyright-year>2014</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Гулиев И.А.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Guliyev I.</copyright-holder><license license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.vestnik.mgimo.ru/jour/article/view/161">https://www.vestnik.mgimo.ru/jour/article/view/161</self-uri><abstract><p>Автор в данной статье рассматривает существующие проблемы и возможные перспективы рынка транспортировки нефти и нефтепродуктов на европейском континенте. Особое внимание уделено возможностям планируемых трубопроводов и новых маршрутов поставки нефти и нефтепродуктов. Страны Европейского Союза хоть и обладают большими запасами углеводородного сырья, однакоэтого недостаточно для полного удовлетворения внутреннего потребления. Улучшение трубопроводной инфраструктуры как внутри ЕС, так и нефтепроводов из других стран является важным экономическим и социальным фактором. Последние события этого года особенно подчёркивают усиление важности проблемэнергетическойбезопасностивовнешнейполитикегосударства.Длятранс- портировкиэнергоносителей в Европе используются следующие виды транспорта: водный (морской и речной), автомобильный, железнодорожный, и трубопроводный. Представляется необходимым отметить тот факт, что роль трубопроводного транспорта особенно высока в нефтяной и газовой отрасли промышленности. Трубопроводный транспорт оказывает важное воздействие на формирование и развитие топливно-энергетического комплекса государства, а также отдельных регионов, являясь его неотъемлемой частью. Эффективная система трубопроводов нефти и нефтепродуктов является важным инструментом реализации государственной политики, политики на уровне Европейского союза, позволяющим стране регулировать поставки нефти и нефтепродуктов на зарубежный и внутренний рынки.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The author examines the problems and prospects of crude oil and petroleum products transportation market on the European continent. Particular attention is paid to the possibilities of the planned pipeline routes and new supplies of oil and petroleum products. European Union countries have large reserves of hydrocarbons, but it is not enough to fully satisfy domestic consumption. Improved pipeline infrastructure both within the EU and oil pipelines from other countries is an important economic and social factor. Recent developments of this year especially emphasize the importance of strengthening the energy security in the foreign policy of the state. For transporting fuel energy in Europe used the following types of transport: marine (sea and river), truck, railway, and pipeline. It seems necessary to mention the fact that the role of pipeline transport is particularly high in the oil and gas industry. Pipeline transport has an important impact on the formation and developmen t of the fuel and energy complex of the state, as well as regions, as its integral part. An effective system of crude oil and petroleum products pipelines is an important tool for the implementation of public policies, policies at the EU level, allowing the country to regulate the supply of crude oil and petroleum products to the overseas and domestic markets.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>энергетическая безопасность</kwd><kwd>Южно - Европейский нефтепровод</kwd><kwd>Трансальпийский трубопровод</kwd><kwd>Трансанатолийский нефтепровод</kwd><kwd>Транснефть</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>crude oil pipelines</kwd><kwd>energy security</kwd><kwd>South-European pipeline</kwd><kwd>TransAlpine pipeline</kwd><kwd>Transanatolian pipeline</kwd><kwd>Transneft</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">BP Statistical Review of World Energy June 2014. Available at: http://www.bp.com/content/dam/bp/pdf/ Energy-economics/statistical-review-2014/BP-statistical-review-of-world-energy-2014-full-report.pdf (accessed 9 June 2014).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">BP Statistical Review of World Energy June 2014. Available at: http://www.bp.com/content/dam/bp/pdf/ Energy-economics/statistical-review-2014/BP-statistical-review-of-world-energy-2014-full-report.pdf (accessed 9 June 2014).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Trans - Balkan Pipeline. Official website. (2014). Available at: http://www.tbpipeline.com (accessed 5 June 2014).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Trans - Balkan Pipeline. Official website. (2014). Available at: http://www.tbpipeline.com (accessed 5 June 2014).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Болгария выплатила «Транснефти» 4,7 млн евро в связи с выходом из проекта Бургас - Александру- полис.//Ведомости.Ру. Режим доступа: http://www.vedomosti.ru/companies/news/1497760/bolgariya_ vyplatila_transnefti_dolg_v_47_mln_evro_v_svyazi_s (дата обращения 8 мая 2014 г.).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Болгария выплатила «Транснефти» 4,7 млн евро в связи с выходом из проекта Бургас - Александру- полис.//Ведомости.Ру. Режим доступа: http://www.vedomosti.ru/companies/news/1497760/bolgariya_ vyplatila_transnefti_dolg_v_47_mln_evro_v_svyazi_s (дата обращения 8 мая 2014 г.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Мельников К., Гривач А. Нефть в обмен на газ // Время новостей от 20 октября 2009.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Мельников К., Гривач А. Нефть в обмен на газ // Время новостей от 20 октября 2009.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Granitsas, Alkman «Official: Trans - Balkan Pipeline to Begin Ops by 2011». // Downstream Today. Dow Jones Newswires. Режим доступа: http://www.downstreamtoday.eom/news/article.aspx?a_id=3263 (дата обращения: 18 мая 2014 г.)</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Granitsas, Alkman «Official: Trans - Balkan Pipeline to Begin Ops by 2011». // Downstream Today. Dow Jones Newswires. Режим доступа: http://www.downstreamtoday.eom/news/article.aspx?a_id=3263 (дата обращения: 18 мая 2014 г.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Водо В., Ребров Д. «Казахскую нефть развернут на Поль-шу. Консорциум для продления трубопровода Одесса - Броды расширяется»// Газета «Коммерсанть», № 178(3754) от 01.10.2007 г.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Водо В., Ребров Д. «Казахскую нефть развернут на Поль-шу. Консорциум для продления трубопровода Одесса - Броды расширяется»// Газета «Коммерсанть», № 178(3754) от 01.10.2007 г.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Проект нефтепровода Бургас - Александруполис: этапы большого пути. На пути к созданию МПК, // Журнал «Трубопроводный транс-порт нефти», № 2 2008 г.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Проект нефтепровода Бургас - Александруполис: этапы большого пути. На пути к созданию МПК, // Журнал «Трубопроводный транс-порт нефти», № 2 2008 г.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">В обход проливов // Ведомости, № 46 (1820) от 16 марта 2007 г.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">В обход проливов // Ведомости, № 46 (1820) от 16 марта 2007 г.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">«Go-ahead for Balkan oil pipeline» // BBC News Режим доступа: http://news.bbc.co.Uk/2/hi/business/4130271. stm (дата обращения 4апреля 2014 г.)</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">«Go-ahead for Balkan oil pipeline» // BBC News Режим доступа: http://news.bbc.co.Uk/2/hi/business/4130271. stm (дата обращения 4апреля 2014 г.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">ВЕТЭК готовится принять Urals для Одесского НПЗ по Дружбе. // Neftegaz.RU. Режим доступа: http:// neftegaz.ru/news/view/117177/ (дата обращения: 9 декабря 2013 г.)</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">ВЕТЭК готовится принять Urals для Одесского НПЗ по Дружбе. // Neftegaz.RU. Режим доступа: http:// neftegaz.ru/news/view/117177/ (дата обращения: 9 декабря 2013 г.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
